Замена антифриза на Приоре своими руками: как поменять антифриз

Когда нужно менять ТОСОЛ или антифриз, сколько антифриза в Лада Приора. Как слить ТОСОЛ или антифриз на Лада Приора самому, замена охлаждающей жидкости.

1

1 Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Снимаем брызговик силового агрегата. Как это сделать, смотрите в статье «Замена масла и масляного фильтра двигателя Lada Priora».

Подставляем широкую емкость объемом не менее 8 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

Когда и почему нужна замена антифриза Приора

Когда менять антифриз на Приоре

На Лада Приора система охлаждения двигателя не отличается сложным устройством, однако в конструкции присутствуют элементы, изготовленные из разных материалов (пластик, резина, алюминий). Для защиты этих деталей необходима периодическая замена охлаждающей жидкости.  

Важно учитывать, что охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, постоянный нагрев и охлаждение дополнительно оказывают негативное влияние на компоненты системы. Для эффективного охлаждения мотора, а также для увеличения срока службы деталей системы охлаждения в систему заливается особая жидкость – антифриз или ТОСОЛ.  

Такие жидкости преимущественно состоят из двухатомного спирта (этиленгликоль), дистиллированной воды и пакета активных присадок для защиты от коррозии.  Антифризы не замерзают при низкой температуре, качественно осуществляют отбор тепла. Также охлаждающие жидкости защищают двигатель, резиновые, пластиковые и металлические элементы системы охлаждения.

При этом со временем присадки в составе охлаждающей жидкости теряют свои свойства. Также в антифризе накапливаются загрязнения и отложения. Результат — охлаждение мотора ухудшается, защита от коррозии постепенно слабеет.

Если антифриз или ТОСОЛ долго не менять, возможна закупорка тонких каналов, на внутренних поверхностях деталей формируется вязкий слой из отложений, ржавчины и грязи. В дальнейшем активная коррозия разрушает металлические элементы, а повышенные нагрузки выводят из строя резиновые детали (патрубки) и элементы из пластика.  По этой причине охлаждающую жидкость нужно менять каждые 70-80 тыс. км пробега или каждые 4-5 лет.

Еще добавим, что явное изменение цвета антифриза, сильное помутнение, появление хлопьев, масляных пятен или желеобразных сгустков указывает как на проблемы с самой жидкостью, так и на возможные неисправности двигателя и его систем.  В этом случае мотор нуждается в срочной диагностике, а сама охлаждающая жидкость должна быть заменена как можно быстрее.

Вступление

Охлаждающаяжидкость автомобиля является его неотъемлемой частью, без ее наличия авто несможет работать продолжительное время, так как двигатель перегреется изаклинит. Система охлаждения ДВС обладает не сложной конструкцией, но несет всебе немаловажную роль в долговечности двигателя. На Приоре с завода в качествеОЖ используют антифриз, который обеспечивает нормальную работу двигателя взнойную жару и студеную зиму, поддерживая оптимальную температуру.

Антифриз проходит через блок двигателя, радиатор охлажденияи печки под действием центробежной силы помпы, а термостат определяетнаправление ОЖ по контуру. Во всех автомобилях есть два контура малый ибольшой.

За время эксплуатации охлаждающая жидкость способна терятьсвои свойства, получать различные окисления, загрязняться вследствие чеговозможен выход из строя компонентов СОД, с которыми контактирует антифриз.

Чтобы уберечь свой автомобиль от поломок периодически следует проводить замену антифриза.

Когда проводить замену?

Завод изготовитель рекомендует провести смену штатнойохлаждающей жидкости после 75 000 км или 5 лет эксплуатации автомобиля.Эти цифры характерны только для нового автомобиля, так как все детали СОДявляются новыми без следов окисления и ржавчины. Если же автомобильприобретался на вторичном рынке, то рекомендуется провести замену с промывкой системысразу же после его покупки. И в последующем проводить смену антифриза каждые50 000 км или 3 года эксплуатации.

Пример старого антифриза со ржавчиной

Если в Приоре по каким-то неизвестным причинам был залиттосол, то его следует сменить на антифриз. Тосол обладает более активнымихимическими веществами, со временем вступающими в реакцию с алюминием тем самымвыводя из строя термостат или помпу.

Сколько литров охлаждающей жидкости в системе охлаждения Lada Priora

Сколько антифриза в Приоре

Перед заменой необходимо определить, сколько антифриза заливать. В пустую систему на Приоре по паспорту входит около 7.84 литра жидкости. Однако при замене часть жидкости слить не удается, в результате чего для замены часто бывает достаточно около 6-6.5 литров. 

С учетом того, что ТОСОЛ или антифриз зачастую реализуется в виде концентрата, общим правилом является:

  • смешивание концентрата в соотношении 50:50 (50% антифриза и 50% воды);
  • смешивание в соотношении 60:40 (60% антифриза и 40% воды);

Данные пропорции позволяют получить температуру замерзания охлаждающей жидкости на отметке около -30 или -35 градусов по Цельсию, чего вполне достаточно для большинства регионов.

Получается, для замены необходимо приобрести 4 литра концентрата и 4 литра дистиллированной воды. Готовый антифриз на Приору получится с небольшим запасом. Этот запас нужно слить в герметичную емкость и сохранить, так как в дальнейшем жидкость пригодится на долив.

Объем охлаждающей жидкости в Приоре

Количество ОЖ необходимое для правильной работы ДВС Приорыравно 7,9 литра. Данные цифры заявлены заводом изготовителем, но не являютсяэталоном. Емкость для ОЖ может заполниться и от 6,5 литров. Контроль по наличиюи объем антифриза следует проводить после того как мотор прогреется до рабочейтемпературы. При необходимости ОЖ нужно долить либо откачать.

Уровень ОЖ в расширительном бачке Приоры

Объем охлаждающей жидкости не зависит от модели двигателяПриоры. Следовательно, количество ОЖ будет одинаковым как для 8-ми клапанного,так и для 16-ти клапанного двигателя.

2

2 Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

Что выбрать: антифриз или ТОСОЛ

Антифриз или тосол что лучше

Как ТОСОЛ, так и антифриз являются охлаждающими жидкостями.  При этом антифриз  — международное название, обозначающее охлаждающие жидкости для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

Тосол также является аналогом антифриза, разработан был еще во времена СССР.  Примечательно то, что название ТОСОЛ не запатентовано. В результате сегодня производители антифризов активно выпускают продукцию под названием  ТОСОЛ. Такая жидкость сегодня не имеет ничего общего со старой советской разработкой и является все тем же антифризом.  Получается, это антифриз, только отечественного производства.

При этом ТОСОЛ традиционно используется в отечественных автомобилях, его заливают на заводе при изготовлении новых автомобилей. Однако при необходимости перейти с него на антифриз никаких проблем не возникает.

Главное, избегать смешивания разных типов охлаждающих жидкостей, а также использовать в системе охлаждения продукты, свойства которых соответствуют допускам самого автопроизводителя. 

Выбор антифриза

Производить выбор жидкости Вы вправе сами, но экономить наэтом не рекомендуется. Низкокачественная ОЖ может замерзнуть при низкихтемпературах и вывести из строя силовой агрегат. Лучше всего использоватьсредние по цене жидкости начиная от 600 рублей за 5кг.

Рекомендуется заливать жидкость того же цвета что и была до замены. С завода в Приору заливают красный антифриз.

Список производителей, которым можно доверять:

  • Felix
  • ShellZone
  • NORD
  • Sintec
  • X-Freeze

22

22 Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

22222

22222 Снимаем стартер.

Снимаем стартер.

Снимаем стартер.

Если коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.

Видео

Надеемся, наша статья была вам полезна.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...